صرح لوجيستي بتكنولوجيا متقدمة.. أحدث تصوير لمحطة الحاويات ”تحيا مصر 1” بميناء دمياط (صور)
في إطار خطة الدولة الطموحة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي رائد في مجال النقل البحري واللوجستيات، يتواصل العمل بوتيرة متسارعة في تنفيذ مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، والتي تُعد من أكبر وأحدث المشروعات الجاري تنفيذها ضمن منظومة تطوير الموانئ المصرية.
أعمال البنية الفوقية تتقدم بخطى ثابتة
تقوم شركة "دمياط أليانس"، المشغل العالمي للمحطة، حالياً بتنفيذ أعمال البنية الفوقية باستخدام أحدث الأساليب والمعدات العالمية، بما يضمن تجهيز المحطة وفق أعلى معايير الجودة والكفاءة التشغيلية.
12 ونش رصيف عملاق بأحدث التقنيات العالمية
استقبلت المحطة حتى الآن 12 ونش رصيف عملاق مخصصاً لخدمة عمليات تداول الحاويات، وهي من إنتاج شركة (HHMC) الصينية، وتُعد من أحدث أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم.
تمتاز هذه الأوناش بقدرات رفع هائلة تصل إلى 75 طناً، مع ذراع خارجي بطول 72 متراً وقدرة وصول لارتفاع 57.5 متر من سطح الرصيف، ما يتيح التعامل بكفاءة مع السفن العملاقة التي يصل ارتفاعها إلى 11 حاوية.
كما تم تزويد الأوناش بأنظمة سلامة متقدمة تشمل حساسات وكاميرات ونظم حماية ذكية لضمان أمن العمليات والأفراد على الأرصفة، إلى جانب دعمها الكامل لأنظمة إدارة الموانئ الرقمية الذكية، التي تسمح بتتبع العمليات لحظياً وتحسين التنسيق بين مختلف أقسام التشغيل.
وتُسهم هذه الإمكانات المتطورة في رفع كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ، وتقليص زمن التداول، مما يعزز تنافسية الميناء على المستويين الإقليمي والعالمي.
30 ونش ساحة كهربائي ضمن معدات صديقة للبيئة
كما وصل إلى المحطة 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) حتى الآن، ضمن إجمالي 40 ونشاً من أحدث الأنواع العالمية المخصصة لتداول الحاويات داخل ساحات التشغيل.
يأتي تجهيز المحطة بهذه المعدات الصديقة للبيئة في إطار التزام وزارة النقل بتنفيذ مشروعات تتماشى مع رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030، وتستهدف خفض الانبعاثات الكربونية من أنشطة النقل والموانئ.
طاقة تداول ضخمة وبنية تحتية عالمية
تبلغ أطوال أرصفة محطة "تحيا مصر 1" نحو 1970 متراً، بعمق 18 متراً، وساحة خلفية تمتد على مساحة 922 ألف متر مربع، فيما تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً.
ويُنفذ المشروع بالشراكة مع تحالف عالمي يضم شركات يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، عبر شركة دمياط أليانس المشغلة للمحطة.
يمثل المشروع أحد المكونات الرئيسية في تنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل (طنطا / المنصورة / دمياط)، والذي يضم المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا – المنصورة – دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط.
يأتي ذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بجذب كبرى الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار في الموانئ المصرية، وتطويرها لتصبح مراكز محورية لتجارة الترانزيت والخدمات اللوجستية.
