خط أحمر
يوليو 18 2026 السبت
صفر 3 1448 هـ 12:43 مـ
خط أحمر
السبت 18 يوليو 2026 12:43 مـ 3 صفر 1448 هـ
نائب رئيس مجلس الإدارةهشام موسي
رئيس مجلس الإدارة محمد موسى
برلماني: جولات الرئيس السيسي الخليجية تعزز تماسك الصف العربي.. ومصر تتحرك لحماية أمن المنطقة اليوم.. طاقة النواب تناقش 5 مشروعات قوانين للتنقيب عن البترول والغاز برلماني: التحركات المصرية المتوازنة رسخت مكانة القاهرة كقوة ضامنة للاستقرار الإقليمي برلماني : مصر تتحرك بحكمة سياسية لحماية الأمن القومي العربي ومنع اتساع الأزمات بالمنطقة برلماني: الزراعة تواجه تحديا وجوديا وتوطين المحاصيل الاستراتيجية ضرورة لحماية الأمن الغذائي اقتراح برغبة لسرعة استئناف أعمال كوبري الروافع بمحافظة سوهاج وكيل تشريعية النواب: التمييز بين سياسة الدولة والاجتهادات الفردية ضرورة مع التوترات الإقليمية محمد علي رزق يشيد بـ عصام عمر: كل يوم بحترمك وبحبك أكتر برلمانية شيوخ المؤتمر: التحركات المصرية المتوازنة عززت مكانة القاهرة كركيزة أساسية للأمن الإقليمي إبراهيم فايق يشيد بفيلم برشامة: ممتع وخفيف.. وأداء جماعي مميز اكتشاف حقل غاز جديد في الصحراء الغربية بإنتاجية 26 مليون قدم مكعب يوميا عماد الدين حسين : استمرار النزاع محتمل يؤدي إلى موجة تضخم عالمي وركود اقتصادي

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.. ملحمة هندسية استثنائية تعيد رسم ملامح العاصمة|صور

على مدى أكثر من أربعة عقود، كتب مترو أنفاق القاهرة الكبرى فصولًا متتالية من النجاح في واحدة من أعقد شبكات النقل الحضري بالمنطقة، وجاء الخط الثالث ليشكل علامة فارقة وطفرة هندسية غير مسبوقة في تاريخ العاصمة.

ففي العقد الأول من الألفية الجديدة، انطلقت القاهرة نحو مرحلة جديدة مع تنفيذ الخط الثالث الذي جمع بين عمق الأنفاق تحت الأرض، وجسور السماء، والمسطحات السطحية، في تجربة متكاملة جمعت بين الدقة الهندسية وأحدث تقنيات البناء العالمية.

ماكينات الحفر العملاقة.. قصص بطول 20 كيلومترًا تحت الأرض

لم يكن الإنجاز في الامتداد فقط، بل في طريقة التنفيذ. فلأول مرة واجهت مصر تحديات التربة المختلفة عبر ماكينات حفر عملاقة، كل منها قصة بطولها:

- كليوباترا – ماكينة من طراز Slurry TBM، بطول 75 مترًا ووزن 1200 طن، نجحت في شق 11.2 كم داخل التربة الرملية بالمرحلتين الأولى والثالثة، على أعماق وصلت إلى 95 مترًا تحت سطح الأرض.

- إيموحتب – ماكينة من طراز EPB TBM، بطول 175 مترًا ووزن 2000 طن، عملت وسط التربة الطينية الكثيفة بالمرحلتين الثانية والرابعة، ونفذت 10 كم كاملة داخل مناطق حضرية مزدحمة، وفق أعلى معايير السلامة العالمية.

فوق الأرض.. جسور عملاقة تعبر السكك الحديدية

لم يكن التحدي تحت الأرض فقط، بل امتد أيضًا فوقها. فلأول مرة في تاريخ المترو المصري تم استخدام ماكينة تركيب الجسور العملاقة في المرحلة الثالثة (ب) بين البوهي وإمبابة وأعلى خطوط السكك الحديدية.

تتكون هذه المعدة من جمالونين بطول 97 مترًا لكل منهما ووزن 144 طنًا، مزودين بروافع قادرة على حمل 70 طنًا، ما مكّن من تركيب الكمرات والجسور سابقة الصب بسرعة ودقة غير مسبوقة، ودون التأثير على حركة القطارات.

مترو ذكي.. حضاري ومستدام

لم يكن الخط الثالث إنجازًا هندسيًا فقط، بل شكل نقلة نوعية في مستوى الخدمة المقدمة للجمهور:

- قطارات مكيفة بالكامل.

- شاشات إلكترونية لعرض المحطات.

- أماكن مخصصة لذوي الهمم.

- أنظمة تذاكر ذكية (Contactless) لتفادي التكدس.

- مركز تحكم مركزي (OCC) يراقب التشغيل لحظة بلحظة.

- أنظمة إشارات Urbalis الحديثة وكاميرات مراقبة متطورة لتعزيز الأمان.

بهذه الإنجازات، أصبح الخط الثالث لمترو القاهرة الكبرى ليس مجرد وسيلة نقل، بل أيقونة حضارية ومعمارية تعكس تطور مصر في مجال البنية التحتية للنقل الذكي والمستدام، وتجسد إرادة وطنية لا تعرف المستحيل.

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرىالخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى

أهم الأخبار

    xml/K/rss0.xml x0n not found